DIAMETER DIFF +0.38%
車高が約 1.2 mm 上がります
メーター100km/h表示時の実速度
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NANKANG ナンカン NS-2 205/55R16 (205/55/16 205-55-16 205/55-16) サマータイヤ 夏タイヤ 単品 2本 4本 16インチ ナンカ¥9,540AUTOWAY(オートウェイ)
MINERVA ミネルバ F209 205/55R16 (205/55/16 205-55-16 205/55-16) サマータイヤ 夏タイヤ 単品 2本 4本 16インチ¥5,110AUTOWAY(オートウェイ)
ZEETEX ジーテックス ZT6000 ECO 205/55R16 (205/55/16 205-55-16 205/55-16) サマータイヤ 夏タイヤ 単品 2本 4本 16¥5,370AUTOWAY(オートウェイ)外径(mm) = リム径(インチ×25.4) + サイドウォール高(タイヤ幅×扁平率÷100)×2 で求めます。例えば205/55R16なら 16×25.4 + 205×0.55×2 = 約632mmです。
外径が大きくなるとスピードメーターは実速度より遅く表示され、車高もわずかに上がります。小さくなると逆になります。フェンダーやサスペンションとの干渉リスク、オドメーター・燃費表示の誤差にも影響します。
一般には純正比±3%以内が目安とされます。日本の車検ではスピードメーター誤差の基準（メーター40km/h表示時に実速度30.9〜42.55km/h・2007年以降の車両）があり、外径が大きく変わると不適合になる可能性があります。
外径をできるだけ変えないのが基本です。定石はリム径+1インチごとにタイヤ幅を10mm広げ、扁平率を5%下げる組み合わせ（例: 205/55R16→225/45R17）。本ツールで外径差±3%以内に収まるか確認してください。
本計算は規格に基づく理論値です。実際の外径は銘柄・パターンによって数mm〜10mm程度異なり、空気圧や荷重、摩耗でも変化します。正確な値はメーカーのカタログ寸法や実測で確認してください。
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